中国该如何打败美国？美国战略家给出终极答案
作者：李小意
来源：坏土豆不哭
你敢信吗？美国最顶级的战略家，竟然为中国如何打败美国，出谋划策。
美国进攻性现实主义开山鼻祖米尔斯海默，之前在清华大学演讲时说了这么一番话。
如果他来中国做顾问，一定会想尽办法把美国赶出第一岛链，挤出第二岛链，在亚洲确立起绝对的主导权之后，再跟美国展开全球竞争。
美国为什么不把中国当成劲敌了？
白宫为什么突然宣布放弃世界霸权，退守西半球？
特朗普版的门罗主义为什么会把重建美洲霸权，视为比打败中国更要紧的目标？
这一系列问题，其实都可以用米尔斯海默的观点解释，他关于中国如何战胜美国的底层逻辑，刚好把一切给说透了。
在新版的国家安全战略中，白宫是这样介绍美洲政策的：
历经多年忽视后，美国将重申并执行门罗主义，以恢复美国在西半球的主导地位，并保护我们的本土及在该地区关键地理区域的通道，我们将阻止非西半球竞争者在本区域部署军事力量或其他威胁性能力，或掌控战略要地。
这句话的意思就是说，美国要在其本土所在的美洲地区，建立起排他性的霸权。
从今以后，北美也好，南美也罢，整个美洲大陆只能有美国这一个老大，绝对不容许其它大国势力干涉美洲。
简而言之，美洲，是美国人的美洲。
放弃世界霸权，重返美洲的传统势力范围。
美国史上最大规模的战略撤退，本质上是在重新捡起现实主义学派的边缘扩张理论。
即任何大国崛起的过程，都是不断驱赶本地区其他大国势力，或打压区域内另一强国家并建立起绝对主导权的过程。
用大白话来说就是，大国一定要在本地建立霸权后，再去参与全球争霸。
而历史也是这样进行的，纵观近代大国之间的战争，如英法战争、美西战争、普法战争、甲午战争、日俄战争，都是围绕夺取地区霸权所展开。
要么是把其它大国从本地区赶出去，如美西战争，美国把西班牙赶出美洲，确立起美洲霸权。
要么是把区域内的另一强国给打垮，如甲午战争，日本击败同样有实力称霸的中国，成为亚洲唯一列强。
那这么做的逻辑在哪里呢？
经过对近代战争史的研究，我做了两点简单的归纳。
这第一呢，从国土安全的角度看，取得地区霸权相当于把自家的防线往外推，而防线推得越远本土就越安全。
如此一来，本土在战争时期，就有了广阔的战略缓冲空间。
米尔斯海默为啥建议我们必须要控制第一第二岛链后，再跟美国争。
你去拿地图看，如果两条岛链一直在美国手里，那么我们的沿海经济重镇随时就暴露在美军的火力范围内。
但要是我们把这两条岛链打造成前沿防线的话，那沿海就多出了足足两千公里的安全区。
现代战机的有效作战半径也就1500km，再除去滞空作战后只剩下1300km，而2000公里的距离，完全可以让沿海从地缘上的前线变成安全的战略大后方。
第二的一点，地区霸权本质上是在打造一个专属的资源与产业体系。
首先，大国把周边地区控制住，靠军队把运输的路给守住，这样像矿石啊、能源啊、汽车零部件之类的东西，就能顺顺利利运回来和运出去了，没人敢拦，这就是绝对的安全保障。
有了这个保护伞，大国说什么，其它国家就必须做什么。
比如让周边国家专门挖矿石啊、种庄稼啊、做简单加工之类的，自己则集中搞高端制造、做高价值产品，形成你供原料、我做成品的配合模式。
关键是大家都在一个区域，离得近，不用跨大洋折腾着运输。
这种我说了算的协作，能帮霸权国省不少钱，从挖矿、运货到生产，全程成本都低，风险也小多了。
连那种被别人卡脖子的地缘政治风险都能避开。
这也是美国为啥想放弃全球霸权、退守美洲的关键原因之一。现在全球供应链的主动权其实在咱们中国这儿，可在西太平洋，美军打不赢中国，所以它在全球贸易和供应链里越来越没话语权，慢慢被边缘化了。
但美洲就在美国家门口啊！在那儿美军的实力没人能比，能建起一个自己说了算的圈子。在这个圈子里，美国拿资源更便宜、各国配合效率更高，供应链也更安全。
这个地方就像它的练兵场和粮仓，既能低成本攒实力、练会怎么管事儿，还能把区域内的资源和财富，变成日后再去全球竞争的底气。
说白了，地区霸权远不止是地图上的势力范围扩张。
它是通过军事和政治控制，为自己构建一个在资源、产业和物流上都更安全、更高效、更可控的专属体系。
这个体系能将区域的资源与产业力量牢固地整合起来，成为其迈向全球竞争最坚实的跳板。
看完了上面这两点，你再去理解特朗普退守美洲的决定，是不是一下就通透了？
美国知道自己最大的问题是工业空心化，现在的美国军工，连俄乌这样的局部战争弹药都供应不上，甚至连一艘七千吨的护卫舰也造不出来。
这幅鬼样子还怎么打仗？还怎么跟中国竞争？还怎么参与全球逐鹿？
但再工业化完全是奢望，历史上从来没有哪个国家在去工业化后，能二次工业化的，这一点美国比谁都清楚。
所以美国的思路就是，我搞工业不行，但我周边的那些小兄弟行啊。
刚当总统的时候，特朗普为什么说要吞并加拿大、控制巴拿马运河。
因为加拿大是西方第五大工业强国，比英国和意大利都强，有很多世界级的工业巨头。
比如庞巴迪，是全球唯一同时生产客机和高铁的设备制造商。
客机业务仅次于空客和波音，排名世界第三；豪华商务客机业务仅次于湾流宇航，排名世界第二；高铁业务在被阿尔斯通收购前排名世界第五。
还有麦克纳国际，世界第三大汽车零部件供应商；
赛灵思，全球顶级工业级可编程逻辑器件供应商；
巴拉德动力，全球氢能燃料电池领域的技术先锋；
除了本土一大批工业巨头之外，加拿大由于靠近美国本土的缘故，还有很多别国投资的工厂。
像世界顶级工程机械设备制造商卡特彼勒和小松啊；
世界顶级医疗器械设备商美力敦啊；
世界顶级化工巨头陶氏化学和巴斯夫啊；
都在加拿大有庞大的产能产线，属于是名副其实的制造强国。
但是，加拿大的工业体系主要集中东南部，也就是面向大西洋的那边，而美国未来需要面对的竞争来自太平洋西岸。
因此，美国需要控制巴拿马运河，把加拿大的东南部的工业产出，安全的转移到毗邻太平洋的北美西海岸。
否则就得多走上万公里去德雷克海峡绕。
同理，美国最近对委内瑞拉动手，也正是想通过构建美洲霸权，来弥补自身工业体系的不足。
委内瑞拉拥有全球最大的重油储量，但这种油黏稠、杂质多，开采和炼制成本都很高。
而美国在墨西哥湾沿岸，聚集着全世界最擅长处理这种脏活累活的炼油化工体系，两地距离很近，运输成本极低。一旦这个通道打通，美国就能获得稳定、廉价的重油供应。
这些重油进入墨西哥湾的炼化厂，会被高效地转化成乙烯、丙烯这类最基础的化工原料。你可以把它们理解成工业世界的面粉。
有了充足便宜的面粉，下游的一切就都活了。
乙烯和丙烯是制造塑料、合成橡胶、化肥乃至各种高端化学品的起点。而塑料与合成橡胶又是汽车、建材、医疗器械等无数工业成品的必需材料。
所以，这不仅仅关乎石油，而是一个完整的产业链激活。
它能为整个美洲的工业化提供最底层的支撑：稳定的原料、更低的成本、更强的竞争力。
有了加拿大和美国本土的高端制造，有了委内瑞拉的能源支撑，美国的美洲霸权还差最后一块拼图：中低端制造。
那顺着拉丁美洲的工业图景往南看，你会发现：
巴西的汽车制造和航空工业有实打实的底子，能生产支线客机、重型卡车这些中低端装备，美国本土这类产业早就向外转移了，这不正好能填补缺口？
智利的铜矿储量占全球近三分之一，电子元器件、新能源电池都离不开铜，美国现在大力推进新能源产业，没有稳定的铜矿供应怎么行？
秘鲁的锌、铅产量常年稳居世界前列，还有丰富的银矿，这些都是制造业必需的基础金属，不管是造机械还是电子产品都用得上，这不正是美国工业急需的稳定原料来源吗？
阿根廷的农牧产品加工产业成熟，能给美国提供稳定的食品供应链，而且它的生物医药领域有不少技术积累，能和美国的医药产业形成配套协作。
这几个国家各有侧重，合起来就是一套完整的资源供应和产业配套体系。
美国把它们整合进自己的霸权框架里，既能拿到便宜又稳定的原料和中低端制造产品，又能集中精力搞高端产业。
还不用依赖远隔重洋的供应链，运输成本和风险都大幅降低。
这样一来，美国虽然自己去工业化了，但它却通过重塑美洲霸权，反而掌握了一整套完整的工业体系。
邻居屯粮我屯枪，邻居就是我粮仓。
只要拿下了美洲的区域霸权，邻居的工业化也等于我美国的工业化嘛。
放弃世界霸权，将跨洋控制转为大陆整合。
美国这场有史以来最大规模的战略撤退，本质上更像是霸权的重组。
当门罗主义的铁律以供应链和工业标准的形式获得重生时，美洲大陆上的每一滴重油、每一座矿山、每一条流水线，都将成为美国霸权在21世纪最后的基石。
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