欧美汽车的天要塌了，中方出手太果断，太狠辣，太不留余地了！
作者：戎评
来源公众号：戎评（ID：rongping898）
已获转载授权
欧美汽车的天要塌了，他们万万没想到，东大这次出手会这么果断，这么狠辣，这么不留丝毫余地。
新年第一个工作日，商务部关于限制磷酸铁锂技术出口的公告，让刚欢天喜地过完元旦的西方国家，顿时笑不起来了。因为这条管制，基本上把磷酸铁锂整条生产线上的所有核心技术，都被限制出口了，包括但不限于电池正负极材料制备技术、电池用磷酸铁锂制备技术、电池用磷酸锰铁锂制备技术以及磷酸盐正极原材料制备技术。
朋友们，你知道这意味着什么吗？
意味着欧美汽车企业想要以市场换技术，想要摆脱被东大卡脖子，想要建成独立自主的电动车产业计划，彻底落空了。
在东大的出口管制与新能源大军的攻势下，曾经象征着西方高端制造桂冠的汽车，今后反而会沦为工业之殇。
但这一切不怪东大心狠手辣，要怪就怪他们贪心不足，咎由自取。
西方汽车工业转型难的问题，主要是硬件不行，电动车三大件电控、电机、电池，西方只在前两个有所建树，全球前十大汽车电控企业，欧洲三家，美国一家，并且欧洲的博世和大陆集团还挤进了前三；全球前十大汽车电机企业，博世和采埃孚挤进前五，法雷奥第七，美国的安波福第十。
但到了电池这块，全球前十大汽车动力电池企业，东大六家，韩国三家，日本一家，欧美集体拉胯，没一家入围，排名相对最靠前的北伏在去年11月就破产了。
关键是电池是整个新能源汽车最核心的硬件，综合成本占比高达40%，换句话说一辆电车光电池就占了它生产成本的四成，西方没有自己的动力电池企业，想造电车就必须找东大或者日韩买电池。
但传统燃油车巨头造电车，品牌是难以被电车用户接受的。比如在咱们国家，电车消费者眼里的正规军只有东大新能源厂商和特斯拉，什么BBA，什么大众别克通用全是杂牌军。
这就导致传统车企的电车成交量很小，所以他们去买电池是没有议价权的，厂商说多少他们就只能硬着头皮接受，于是就产生了一个新的问题，售价贵。
在欧洲，电车的均价不仅比燃油车高，而且折扣还低，比如德国市场上电车均价要比同类内燃机汽车高出 21%，电车均价为45040欧元，折扣为 12.9%，售价为 39,236 欧元；同类燃油车的均价为 38,228 欧元，折扣为 15.0%，售价仅为 32,355 欧元。
不管政府怎么宣传，我们大部分消费者买电车的最大需求，肯定是冲着省钱去的。一般来说只有电车售价为同类燃油车三分之二时，节省下来的油费才能覆盖电池衰减的成本，从而达到省钱的目的。
但你电车卖得又比燃油车贵，还存在电池衰减的因素，那我凭什么买电车，你说是不是？
其实，不管是电车还是燃油车，便宜才是最大的竞争力，因为在任何国家，廉价车的出货量是绝对的大头，你看我们国家20万以内的汽车销量高达89.6%，其中10万以下销量占比48.4%，10到20万占比41.2%。
所以，廉价车才是支撑汽车工业的根基，高端车只不过是锦上添花罢了。欧洲做不出廉价的电车，他们汽车工业的根基就不稳，转型必然失败。
而想做出廉价的电车，前提是解决生产廉价动力电池的问题。目前汽车使用最广泛的动力电池就两种技术路线，一种是三元锂电池路线，一种是磷酸铁锂路线。磷酸铁锂虽然能量密度不如三元铁锂，低温时容量衰减大，但它的优势是独一无二的，首先是便宜，而且是全产业链的那种便宜，在原材料端，磷酸铁锂每吨约6万，三元锂电池每吨高达18万；在生产端，生产100度磷酸铁锂电池包仅为3.6万，而三元锂电要5万；在消耗端，三元锂电池一度电的成本大约为 700 元左右，而磷酸铁锂电池为 500 元左右。
其次是足够安全，磷酸铁锂电池能够在500到600摄氏度的高温时仍然保持稳定，800℃左右才会发生分解等化学反应，而三元锂电池在 200℃左右就可能出现热失控，温度继续升高则会产生爆炸。
然后是寿命更高，在相同工况下，磷酸铁锂电池循环充放次数要比三元锂电池多出20%。
对于汽车这种规模庞大的工业来说，安全稳定和成本便宜这两个优点，满足一个，就很受重视了，而磷酸铁锂居然同时满足了，那没的说，以后肯定是各大车企必须修炼的技能。
但磷酸铁锂这条路线，从上游的原材料到生产端的所有核心制备技术，再到下游的磷酸铁锂电池出货量，都被东大给垄断了，而且都是超过九成以上的垄断。
所以，不管欧洲还是老美的汽车转型，都离不开我们的支持。但他们不想受制于人，想搞自己的动力电池压缩成本，好跟东大的汽车厂商拼刺刀，于是这两口子就想了一个非常恶心的办法，加惩罚性关税。
因为多一道惩罚性的关税成本，东大的电车卖到欧美去，售价要高出许多，那你是不是就卖不过他们的品牌了？
想要避免这部分成本也很简单，去欧洲和美国建厂，把出口变成本地产，这样就没关税了。
但赴欧赴美建厂只是开端，等你的制备技术和生产线落地了，他们肯定又会找各种理由把独资变成合资，从而掠夺咱们的核心技术。
回过头来再看看商务部这个出口管制，它限制的不是材料本身，而是制备技术，也就是说外国人可以随便买高压实密度正极材料回去做高性能铁锂电池，但是想直接引进技术然后本地生产，对不起那没门了。
这么做，既是从源头堵死欧美政府强制东大企业转让电池核心技术的可能性，也是防止某些拎不清的商人，为了短期的蝇头小利而把整个行业都出卖了。
而这也就意味着在未来很长一段时间内，老美和欧洲的电车发展，都要被东大卡脖子了。
什么叫你打你的，我打我的？
咱们现在是学到了精髓，你卡我芯片的脖子，我就卡你电车的脖子，看谁耗得过谁。
那有人可能就说了，当初东大搞汽车时也是用市场换技术，怎么轮到老美和欧洲，你龙依依就搁这唱双标，骂人家恶心呢？
你要搞清楚，当初我们搞合资，第一，我们在事前就把话说清楚了，想进入东大市场赚钱，没问题，但你要把技术教给我，不给就别来，我不贪你的技术，你也别贪我的钱，这样全程透明，全程公平。而老美和欧洲是怎么干的？大家双边生意做得挺好，结果到一半了，等我们厂商把市场都打通了，它咔嚓一声就把门给关了，那我们企业前期在欧美投资的店面、销售渠道、供应链岂不是都打水漂？这就是逼着你为了不亏钱，为了运营下去，把技术转移给我。他们要像东大那样，事前就把东西说清楚，你看咱的企业会不会去他们那边发展？
第二，当时我们的确有很高的汽车进口关税，但那是无差别针对所有国家，明摆着说我要保护国产汽车，但老美和欧洲是怎么做的，限制就限制东大的电车，日韩的不管，歧视就歧视你一家，这跟我们在本质上是有区别的。
所以，我说他们被卡脖子，是完全活该，咎由自取。
相关文章
-
“外卖战”背后，东哥的“权力游戏”！
来源：圆方你怎么看啊微信ID：yflooklook012025年的春天，当刘强东身着骑手服亲自配送外卖的照片刷屏社交平台时候，当东哥有了新的一起吃火锅的“兄弟们”的时候，当京东举起了“替天行道”“为民除害”的大旗的时候。这场刷屏的“外卖战争”，早已超出了商业竞争的范畴。今天我们一起换个视角，去看看可能存在的一场关于权力重构的剧本：离京东决策层两年多的东哥，或许正以“对外战争”为名，重演着历史上君主收拢权柄的经典戏码。02翻开人类组织史，对外战争始终是重构内部秩序的最短路径 。拿破仑通过意大利远征将雅各宾派...
2025-04-24 14:08:26 外卖东哥权力 -
-
那位西方大佬去世，让人想起一位东方大佬！
作者： 虚声来源：虚声（公众号ID：lxlong20）已获授权转载舆论界，美国副总统万斯被调侃为“有毒”。因为他嘴巴毒，做事风格也激进。前几天出访意大利，又尝试着扯下几块欧洲的遮羞布。他此次意大利之行，之所以会成为舆论界焦点，并非是因为国事访问，而是见了一位大佬。4月20日复活节当天，万斯从意大利跨国到梵蒂冈，去会见了教皇方济各。就这件事本身而言，非常乏味。因为整个会见过程只持续了几分钟，刚好够摆造型拍照。随后万斯的车子又返回意大利。从意大利跨国去梵蒂冈，会见教皇，再从梵蒂冈返回意大利，万斯一共用了17分...
2025-04-24 14:08:23 大佬让人那位 -
马斯克熟读中国历史！
作者：叶立华来源：求实处（ID：gh_a2f5eb6a8f0c）最近马斯克公开表态和特朗普的分歧，主要是因为看了点历史。 在特斯拉公司财报电话会议上，马斯克说他希望看到更低的关税，但决定权在特朗普手中。 还有就是，从五月开始，他在特朗普政府“政府效率部”（DOGE）投入的时间将显著减少到每周用“一两天”处理政府事务。 当然马斯克还是表态了，说自己对特朗普的支持不会改变，尽管今年特斯拉股价下跌超过40%，他将继续支持特朗普总统通过DOGE来遏制浪费。 这段时间的马斯克从了政，遇到了攻讦，也有内阁的争吵，搞了...
2025-04-24 14:08:19 中国历史马斯克 -
要把几件事放一起看，别错判川普真认怂！
作者：肖仲华来源：肖仲华开讲（ID：xiaozhweixin）在川普公开要求美联储主席鲍威尔辞职，并宣布对东南亚光伏板加征最高达3521%的天量关税后，美国再次迎来股债汇三杀以及美元指数大跌的惨象。面对这种惨象，川普公开说，“美元正在崩溃，很快将不再是世界标准，这是美国200年来最大的失败”，同时强调这是拜登政府造成的后果，也是美联储不作为的结果。然后，川普通过记者会回答了一系列问题，似乎又突然来了个180度大转弯：一是宣称他不会对中国强硬，将降低对中国的关税。他不仅不提已经公布的245%关税税率，还说1...
2025-04-24 14:08:18 要把几件事川普真认怂 -
特朗普要降关税？这是他的更大阴谋！面对美国，中国死抓一点就能赢！
原创：占豪来源公众号：占豪微信ID：zhanhao668特朗普要降关税？这是他的更大阴谋！特朗普真的要大幅降低对华关税了？谁说的？特朗普说的！据媒体报道，美国总统特朗普在谈到与中国的关税战时表示，我们与中国相处得不错，同中方谈判时不会采取强硬态度。对华145%关税确实很高，协议达成后美对华关税将大幅下降，但不会降至零。在特朗普发表这些言论后，美国股市应声大涨，道琼斯指数两天涨幅一度超过2200点。基于特朗普的这些言论，以及美国股市的表现，于是就有不少人有了乐观情绪，认为特朗普可能顶不住了要跪，他自己要主动...
2025-04-24 14:08:16 他的这是就能 -
一个令人震惊的消息：俄国或许不愿停战！
原创： 徐吉军来源公众号：汉唐智库微信ID：hantangzhiku2025年4月22日，乌克兰总统泽连斯基表示，如果俄罗斯首先同意全面停火，基辅准备与莫斯科直接谈判结束战争。这标志着乌克兰对战争形势的判断出现了重大转折。自俄乌战争2022年2月全面爆发以来，乌克兰一直拒绝与克里姆林宫进行任何直接对话。泽连斯基说，我们在复活节再次看到了这一点，他们可以在需要的时候减少空袭……如果俄罗斯人准备好完全停火，那么在完全停火之后，我们准备好与他们进行任何形式的谈判。荒谬的是，泽连斯基强调，乌克兰永远不会承认被占领...
2025-04-24 14:08:12 俄国不愿消息 -
特朗普称美对华关税或将大幅下降，认怂的艺术！
来源：大白话时事微信号：xhdb66从4月7日开始，持续升级的贸易战，以及特朗普近期说要撤换美联储主席鲍威尔的言论，让美国金融市场持续经历股债汇三杀，这给特朗普带来巨大压力。于是，昨天特朗普开始认怂。（1）认怂的艺术据美国《国会山报》报道，4月22日，特朗普在椭圆形办公室对记者说，“145%关税是非常高的。不会有那么高的……它将大幅下降，但不会是零。”此外，据美联社报道，4月22日，美国财政部长贝森特在一次闭门会议上表示，与中国的持续关税对抗是不可持续的，他预计中美贸易战将出现降级。他还提到，目前两国谈判...
2025-04-24 14:08:10 关税或将大幅 -
-
打都不怕，怕和你谈？
作者：叶立华来源：求实处（ID：gh_a2f5eb6a8f0c）美国总统特朗普对记者称，对华145%关税确实很高，协议达成后美对华关税将大幅下降，但不会降至零。 美财长贝森特表示，当前局势本质上是贸易禁运。美国目标并非与中国脱钩，两国可能在两到三年内达成一项全面协议。 关税加了这么久，特朗普现在觉得有点高了，想要降低关税，但是说不会降低到零，贝森特也说不想和中国脱钩，前倨后恭的样子实在是给美国这个超级大国丢人，大有把美国信誉当非洲国家来玩的态度。 但是我们不能被这两人虚情假意的表态蒙蔽，他们所谓可以谈，一...
2025-04-24 14:08:07 和你
