建议取消“车船税”，并提出两种方案，燃油车主：双手赞成
买车跟买房最大的区别是什么？房子买回来，可以住可以租出去，如果不需要了甚至可以卖出去，可以说房子买完装修完基本就没有什么需要花钱的地方了。但车子不一样，买车只是个开始，后续的车位费、保养费、油费、车船费才是车主真正的压力。
尤其是前不久车船费涨价的情况下，车主的压力就更大了。对此有人建议取消所谓的车船费，甚至直接提供了2个方案，那么这2个方案分别是什么？怎样能够避免车船税呢？我们接着往下看。
一、取消车船税的2个方案
首先我们先来明确一下车船税的定义，对于车船税的定义甚至有很多开车多年的老司机都不知道，只是每年到期缴纳而已。车船税其实是我国境内依法到各个部门办理的车辆，按照种类以及相关规定收取的一种财产税。
车船税的收费标准是燃油汽车的尾气排放量，例如常见的家用小汽车如果排放量为1L到1.6L的话，车船税一般就是300到540元左右。这样的收费标准说高不高，说低也不低。但许多燃油车车主还是非常希望取消车船税的。
那么相关人士提出的取消车船税方案是怎样的呢？
方案一：买车之初纳入车价
其实相关人士提出的方案并不是直接取消车船税，而是将车船税转换成另一种形式。第一种方案提出的转换方法就是将车船税直接纳入车子的售价中。毕竟中国人讲究长痛不如短痛，如果一次性缴纳完车船税，对于车主们来说也少了一样持续性地消费。
而所谓的纳入车价的方式，其实就是按照该车预计将会排放多少车尾气来计算。例如每年排放1L到1.6L的车尾气，假设该车能够使用15年。那么在售卖的时候就可以直接在汽车的价格上多加4500到8100元。
其实这样的方法能够很好地避免车船税的涨价问题，车主们也不用像担心油价上涨一样担心车船税的上涨。而收费的相关部门也可以一次性收取车船税。这样的方案其实也不用担心车主会多排放尾气之类的，因为在一次性缴纳车船税之前，车主也会主动预测未来的排放量。
方案二：车船税纳入燃油附加税
第二种方法也是将车船税纳入既定的税款中，而这个税款就是燃油附加税。对于开传统汽车的车主来说，燃油附加税也是需要缴纳的。而车子的排放量又与燃油的使用量有关，因此有人建议可以将车船税纳入燃油附加税中。
这样一来那些原本开车较少，排放量较少的车主也可以省下不少钱。这样也能防止以偏概全的情况发生，对于车主来说也较为公平。但您知道吗？有一种方法可以让您完全免缴车船税。
二、使用新能源汽车
免交车船税的方法就是摒弃传统汽车而使用新能源汽车。相关部门设置车船税的目的是什么？提高车船税缴费标准的目的又是什么？说到底就是减少汽车排放量对环境的污染，而新能源汽车是完全不用担心这点的。
由于新能源汽车的动力来源是电池，不会排放尾气污染环境，因此新能源汽车根本就不用担心车船税的问题。2022年前6个月，我国新能源汽车的销售量已经超过了260万辆。可见新能源汽车正在以迅雷不及掩耳之势代替传统汽车的地位。
不仅是比亚迪这样的传统车企十分注重新能源汽车的开发，就连格力这样的都电器公司都开始涉足该行业。董明珠就对新能源汽车十分看好，去年的冬奥会相当一部分汽车都是格力旗下的新能源汽车。可见新能源市场发展十分迅速。
所以如果您不想缴纳车船税，可以将手中的传统汽车换为新能源汽车。除了不用缴纳车船税之外，新能源汽车相比传统汽车也更加省油，能够缓解如今油价上涨的问题。
除此之外相关部门为了拉动新能源汽车的销量还制定了一系列优惠政策。其中就包括购车补贴、免购置税、不限牌、不限号等，可见系能源汽车是国家支持的大势所趋，所以朋友们可以考虑日常生活中使用新能源汽车。
三、小结
燃油车主们对于车船税颇有微词，提出了两个方案，但是具体如何收取是国家决定的，再怎么建议也只是建议。但是纵观现在的情况我们不难看出，现如今无论是市场还是政策都十分偏向新能源汽车。毕竟这样的汽车销量多了，无论是对于我国的GDP增长还是环境的保护都有一定益处。
那么对于新能源汽车的发展您有怎样的看法呢？欢迎留言分享。
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