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  • 台湾海峡真的是日本“生命线”吗?
    台湾海峡真的是日本“生命线”吗?
    作者:印闲生来源:江宁知府(ID:jiangningzhifu2020)日本官方和学者经常强调台湾海峡对于日本国际航运的重要性,好像只要台海有事日本就活不下去一样,事实真是如此吗?中国台湾学者张竞近期撰写了一篇文章,指出这个很明显的谎言。在介绍文章内容之前,我们不妨回顾一下日本议员在提问高市早苗时的“完整版对话”——冈田克也:如果台湾岛被海上封锁,可能会构成“危机存亡事态”(即出动自卫队的前提条件),是吗?冈田克也:台湾岛与菲律宾之间的巴士海峡被封锁,虽然船只绕行可能会多花几天时间,但并不会导致日本能源或...
  • 市场才是生命线!
    市场才是生命线!
    作者:李大闲人来源:地安门外一闲人(ID:damyyxr)2004年,我国即将引进第一批时速250公里的动车组。时任铁道部负责人把全国的铁路装备制造商召集到北京,严正告知,不准同外国人单独接触。面对如此巨大的市场,日本、法国、德国和加拿大当年夏天陆续来到北京,相互揭短,把那点儿技术上的门道和盘托出,价格越压越低。德国的西门子是唯一一个不认同中方压价的对手方。于是当年的合同,日法加各得一部分,只有西门子空手而归。西门子的代表因为自己的坚持,回国就被解雇。3年后,铁道部招标350公里的高速列车。西门子新的代表...