楼市大拐点已至，未来五年大利好
东方楼书，看透房地产和买房卖房众生相！《楼市大拐点已至，未来五年大利好》是一篇关于五年,拐点,利好的文章。东方小楼引用该文章仅仅为了更好的传播房地产相关知识，让大家在房地产买卖中有更清晰的目的和执行策略！不代表小楼认同其观点，本着从不同侧面看问题的态度，我们会引用很多大咖的观点！
先说结论，房地产政策迎来巨变，未来五年，房地产行业将迎来重大利好。
如果是房地产一生黑的就不用往下看了。
夜壶再度横空出世。
过去五年，房地产一度变成了人见人恨的角色。用眼中钉，肉中刺来形容也不过分。
肉中刺的感觉，估计不少人有切身体会。一根刺扎到手指里，只要一碰到就很疼。不碰的话，也没反应，但是只要碰到，就觉得疼痛、不爽，碍眼，只想着赶紧找根针，把刺挑出来。
要是这根刺不挑出来，就会一直别扭下去。
房地产行业，就是那根刺。
2017年至2022年这段时间，是房地产从高峰直接滑落到谷底的过程。
之前中国富豪榜上，大把的房地产企业老板。现在，别说上富豪榜了，能够存活下来的房地产企业就已经相当NB了，NB Plus。
到了2022年，房地产已经被打到谷底，滑落尘埃。当然了，这也不完全是坏事，因为：行业形势已经差到极限，不可能更差了。
所谓物极必反，否极泰来，就是这个意思。
现在这个节点的房地产行业，跟2017年的房地产行业，面临的将是完全不同的政策环境。
2017年初，一波又一波打压，一波又一波限制，从顶峰打落尘埃。
2022年底，一波又一波支持，一波又一波刺激，从谷底强行拉起。
很多人不要一听房地产，就喊打喊杀，觉得炒房、房价高都是房地产的原罪。
房地产行业涉及的上下游非常广，是最大的实体经济，解决的就业人口太多了，所以才被称为支柱行业。
举个例子，行内都说“中国建筑看江苏，江苏建筑看南通”。南通六建又是建筑行业里的大腕，迪拜哈利法塔、迪拜双塔工程、迪拜三塔都是这家公司承建的。这两年，房地产行业垮了，南通六建也跟着垮了，因为这家公司跟大量的开发商有合作，合同款收不回来。
再举个例子，我老家那里是全国知名的防水材料产地，龙头防水企业跟开发商合作也很多。结果开发商被打的变成残废，还没垮掉的时候，这些防水企业先垮掉了，因为大量的应收款成了坏账。
当然了，政策利好，跟实际落地，还隔着十万八千里的距离。
病来如山倒，病去如抽丝。
大疫三年，就是持续三年的大病。
房地产也不可能昨天还在ICU，今天马上就起身扛鼎挑大梁了。以融创为例，拿到注资，重新激活董家渡项目，进而盘活全局，但内部口号也是半年恢复正常。
除此之外，人们经过疫情之后，要恢复消费能力，重新拾起消费信心，也需要时日。
昨天文章里也说了，疫情对经济影响很大，肯定会有：
疤痕效应，大萧条让人们对风险的敏感度和风险规避倾向都大大提高了。
疫情的冲击，依然在延续，并且还会持续一段时间。
疫情放开，烟火气马上回来，人们报复性消费，这是天真的幻想。
我们从地铁客流量这个侧面，来看看出当下北京的情况，选择的三个时间段，都是工作日。
疫情防控比较严格的时候，11月29日、12月1日、12月2日，北京地铁客流量分别是149.52万人次、161.87万人次、166.35万人次，平均每天159万人次。
从周二疫情防控放开到现在周四，北京地铁的客流量分别是229.99万人次、264.5万人次、262.89万人次，平均每天252万人次。
相比之下，平均每天增长了将近100万人次，涨幅60%，看起来效果很明显了，对不对？
再找个时间节点来看下：2022年10月26日至28日，北京地铁客流量分别是684.18万人次、674.41万人次、706.19万人次，平均每天687万人次。
简单对比可以看出，疫情封控期间地铁客流量下降到10月底相对正常时期的23%，这周恢复到了10月底水平的36%。
如果跟2019年对比，这个数字就更可怕了。
2019年，北京地铁年乘客量达到45.3亿人次，日均客流为1241.1万人次，单日客运量最高达1327.46万人次。
也就是说，今年10月底看似很高的客流量687万，也只有2019年日均客流量的55%。
这一周，疫情放开之后，大街上的人似乎没有增加多少，原因也很简单，因为一批人阳了在家呆着，一批人不敢出门，所以大街的人自然就多不了。
以前大家见面，会问“你吃了没？”
疫情三年见面，会问“你核酸了吗？”
接下来再见面，会问“你阳了吗？”
今后的一个多月里，相信北京绝大多数人，都会在“你阳了没”的问候中度过。
疫情对房地产市场造成的疤痕效应，会持续多久，不好预测。
唯一确定的是：
2017年买房，年年打压岁岁调控，年年失望，房产市场跌跌不休。
2023年买房，次次鼓励不断电击，拼命拉起，房产市场有望正常。
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