你纳闷吗？解放军渡海登岛军演动了真格，“攻台神器”却并未出场
最近，解放军进行了大规模的渡海登岛演习！
媒体放出来的演习视频让人看得那叫一个激动，登陆舰、直升机、两栖装甲车等通通亮相，尤其是陆军第72集团军某合成旅，全旅数百辆两栖装甲，借助海军军舰的运输力量渡海登岛的画面，更是让人热血沸腾。
可以说，在这次渡海登岛军演中，解放军动了真格。不过，眼尖一点的小伙伴们会发现，“欧洲野牛”气垫登陆艇，并没有出现在演练中。
野牛登陆艇
◐◐◐◐●☛█▼▲豪仕法律网███████http://www.79110.net▼▲▼▲▼▲▼▲▼●●●●●●●▼▲▼▲▼▲“野牛气垫登陆艇”，是世界上最大的气垫登陆艇，由前苏联研制。该登陆艇最大的航速高达63节（117千米每小时），拥有500多公里的航程，即便在浪高2米、风速每秒12米的海况下，它都还依旧能够平稳行驶。
另外，野牛登陆艇装配有两门30毫米火炮、8套防空导弹系统，2套非制导弹药发射装置、20-80枚鱼雷。可以说，具备强大的近程对空防御能力。在运送方面，野牛也完全不虚，它可运送3辆主战坦克，或者10辆装甲运输车。
所谓“人如其名”，野牛登陆舰虽不是人类，但它也可以用“人如其名”来形容，非常“野”，“非常牛”。它具有水陆两栖的能力，并且与传统的那些依靠水的浮力航行的登陆艇不同，它的橡胶气垫使其整个漂浮起来不接触水面。
这样的一个好处就是，可以使登陆艇能够轻松越过很多浅滩和礁石，也因为这种特性，“欧洲野牛”对岛的攻击能力尤其突出。
除以上几点之外，“野牛”最“牛”的地方，还在于能够用来扫雷破障。因为“野牛”登陆艇是漂浮起来大部分不接触水面的，所以那些在水中的爆炸物不容易被引爆，而人们就可以将其作为扫雷平台，搭载扫雷设备来扫雷。
可以说，“欧洲野牛”是进行两栖作战的利器。当年，乌克兰打算将“野牛”买卖的时候，我国国防部立刻就与其进行谈判。这其中的原因也不难理解，别忘了，东南某小岛还没解放呢！买回这么个利器，也是为以后做准备了。
一直到2013年，首艘“欧洲野牛”交付中国，同年5月24日，成功运抵我国广州黄埔造船厂。2014年，第二艘“野牛”也运抵中国。
欧洲野牛交付仪式
由于“欧洲野牛”的种种优良特点，一直以来，“野牛”都被当作是“攻台神器”。但是在最近的渡海登岛演习中，却并没有这个“攻台利器”的身影，这不禁会让人感到纳闷，为什么不用？
说到底，是因为任何事物都是两面的，既然“野牛”有优点，那么也必然会有缺点，也正是这些缺点，使得“野牛”没有出现在这次渡海登岛演习中。
那么“野牛”有哪些缺点呢？
首先，动力不足。尽管“野牛”的最大航程能达到500多公里，而连接大陆和台湾岛的台湾海峡最宽的地方约为400公里，但这并不是往返的航程，“野牛”可是要运送装甲车的，所以它必须要在大陆和台湾岛之间来回跑。
这么一来，500多公里的航程就不能满足了。那能不能在中途加油呢？也不能，在交战海域中途加油，不说耽误运送装甲车的时间，就说被加油的舰艇的安全吧，那是没法保证的。
那从台湾海峡最窄的，只有125公里地方运送行不行呢？这个可以是可以，但是却无法保证每搜“野牛”都从最窄的地方往返，而且就算是能保证，敌人要是发现了这个规律，把这个地点一堵，那就糟糕了。
其次，“野牛”太颠簸。由于“野牛”的气垫结构，所以它不但会像一般舰艇一样左右摇晃的，还会随着海浪起伏出现上下颠簸。这上下左右摇晃，如果不抓稳就没法正常站立，并极容易出现晕船呕吐的情况，连老兵都无法避免。在这种情况下，士兵们就算成功上了岸，“战斗力”也会出现波动。
再次，“野牛”维护起来很困难。这是因为它研制于上个世纪，那个时候自动化程序非常低，没有精确的射击瞄准能力。而现在这个时代，自动化普遍，一个自动化不高的武器，遇上自动化高能精确瞄准的武器，那就等于被降为打击了。
最后一点，也是我个人认为是最重要的一点，就是这些年我国海军力量飞速发展，研制出了更符合我国的气垫艇，与其他高精尖武器。既然有了更加高端的武器，那在战场上自然要考虑使用更强的武器，只要这样才能更有效的打击敌人。
总之，在登岛演习中没有出现“野牛”的原因，是多样的，有其自身的原因，也有时代发展的原因，而这些变化都反映出了我国军事力量的增强。
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